Momento TESTVDO (VIDEO)

REGE · Post by **REGE** » Mon May 11, 2009 6:59 am

Pues eso que el Domingo saqué a Testvdo de paseo y aproveché para hacer unas pruebas de cámara a bordo je je jee:

http://www.youtube.com/watch?v=Wlm_zW_kl5g

manttinos · Post by **manttinos** » Mon May 11, 2009 9:09 am

Joder REGE, ya sabemos que los Ligeros son duros, pero eso de pasarse los stop es algo peligroso

Un saludo

REGE · Post by **REGE** » Mon May 11, 2009 5:35 pm

Que exagerao,si prácticamente me detengo en el stop,el LIGERO estaba casi parado.Joer que exigente....ja ja.

LUPUS GALAICO · Post by **LUPUS GALAICO** » Mon May 11, 2009 7:32 pm

señor REGE hay 2 estopses t usted casi parò en el segun, pero el primero se lo comiò enterito ehhhhhhhh

.

que lo estamos vigilando ojito jejejejejejejejje.

buen video, fijo que en Valencia hay naranjas ehhhhhhh

un saludo desde galicia

REGE · Post by **REGE** » Mon May 11, 2009 9:56 pm

Os pongo un vídeo para que disfruteis de Testvdo en acción por la huerta......y lo único que se os ocurre es contar cuantos stop he hecho mal.........TIENE NARICES JA JA (si lo llego a saber no pongo tramo urbano)......en Riaza va a haber collejas eh.

Si lupus,casi todo lo que ves son naranjos (ya cosechados) y donde veis tierra sin vegetación (más al final) son arrozales,que son INMENSOS.En valencia te puedes hartar de hacer Km y Km por huertas fértiles.......son inacabables.Lo malo es que muchos caminos están asfaltados.Los de tierra hay que sabérselos ycada vez son menos.
El vídeo lo he hecho pensando sobre todo en quienes aún no tienen un LIGERO,para que disfruten de la manera más parecida posible la sensación que se experimenta a los mandos de un bicho de estos.

Piensa en LIGERO

angel29 · Post by **angel29** » Mon May 11, 2009 10:00 pm

con ese motor que llevas seguro que si se disfruta

REGE · Post by **REGE** » Mon May 11, 2009 10:19 pm

Pues sí angel29 con este motor disfruto,pero en el asfalto.
Fuera de la carretera hago exáctamente lo mismo que hacía con el 2.3 Santana.
En el monte sobran los caballos,lo que cuenta es sacarle partido a la reductora donde haga falta y con el motor original para eso se va sobrao.
Fuera del asfalto no hay nada que no hiciera ya con el motor original.
Saludos.

JABATO 88 · Post by **JABATO 88** » Tue May 12, 2009 6:34 am

REGE wrote: Fuera del asfalto no hay nada que no hiciera ya con el motor original.
Saludos.

Por lo de los STOP, dices ¿¿¿¿NO?????