Duda sobre protectores de diferencial
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turbina
Duda sobre protectores de diferencial
Guenas,
estoy intentando proteger en la medida de lo posible los bajos del landy, y me asalta una duda, ¿cuantos protectores de diferencial tengo que poner?, imagino que protectores de diferencial 2, pero para los protectores de eje, ¿cuantos? ¿2?, ¿1?
esta es la pieza:
http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROA ... _axle.html
perdonar mi supina ignorancia, pero como quiero hacer el pedido no me gustaria columpiarme.
un abrazo,
estoy intentando proteger en la medida de lo posible los bajos del landy, y me asalta una duda, ¿cuantos protectores de diferencial tengo que poner?, imagino que protectores de diferencial 2, pero para los protectores de eje, ¿cuantos? ¿2?, ¿1?
esta es la pieza:
http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROA ... _axle.html
perdonar mi supina ignorancia, pero como quiero hacer el pedido no me gustaria columpiarme.
un abrazo,
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turbina
Gracias Manttinos me refiero al link que esta en mi primer post, es un cubre eje, ¿me explico?manttinos wrote:Hola Turbina.Como bien dices un protector en el grupo delantero y otro en el trasero,cuando dices protectores de eje no se a que te refieres.
Yo lo compraría para eje Rover,supongo que no lleves un Salisbury.
Un saludo
salu2
- rcrespo
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En su día vimos unos en Toledo en el iberico que tenían muy buena pinta, pero no me acuerdo la tienda.
Alguien lo sabe.
Por cierto como dice Manttinos, ese no es tu eje, con lo cual no te vale.
Mira este que buena pinta tiene, el que vimos era algo parecido.

Este protege la pedrada pero no el rasconazo con el bajo

Aunque los que más me gustan son:
Trasero

Delantero

Los puedes encontrar en:
http://www.difflock.com/linkjump/ljpro. ... ices.co.uk
Alguien lo sabe.
Por cierto como dice Manttinos, ese no es tu eje, con lo cual no te vale.
Mira este que buena pinta tiene, el que vimos era algo parecido.

Este protege la pedrada pero no el rasconazo con el bajo

Aunque los que más me gustan son:
Trasero

Delantero

Los puedes encontrar en:
http://www.difflock.com/linkjump/ljpro. ... ices.co.uk
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Santana M225 Blanco.
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Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


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LUPUS GALAICO
me parece que turbina mezcla las cosas , me explico.
para los diferenciales solo hay protectores para la piña del diferencial( tambien llamados cabeza de cerdo) y es tanto el link que puso turbina como las fotos que puso Roberto , solo que el protector que puso turbina no vale para los series y ligeros ( solo para eje salisbury).
y donde yo creo que se lia ( o eso creo yo ) es el si hay protectores para los ejes ( no para la piña), osea....................para los brazos del diferencial ( los que llevan dentro los palieres) y si es asi,.................no hay protectores , creo que tampoco los necesitan.
si de verdad quieres proteger mas los bajos , aparte de los diferenciales.................protege la barra de direccion y carter de motor , hay unas protecciones especificas para ahi , aunque se pueden fabricar si eres mañoso , unas fotos aunque son para defender :




por cierto ..........me gusta la toma de aire elevada que hay en la segunda foto .
un saludo desde galicia
para los diferenciales solo hay protectores para la piña del diferencial( tambien llamados cabeza de cerdo) y es tanto el link que puso turbina como las fotos que puso Roberto , solo que el protector que puso turbina no vale para los series y ligeros ( solo para eje salisbury).
y donde yo creo que se lia ( o eso creo yo ) es el si hay protectores para los ejes ( no para la piña), osea....................para los brazos del diferencial ( los que llevan dentro los palieres) y si es asi,.................no hay protectores , creo que tampoco los necesitan.
si de verdad quieres proteger mas los bajos , aparte de los diferenciales.................protege la barra de direccion y carter de motor , hay unas protecciones especificas para ahi , aunque se pueden fabricar si eres mañoso , unas fotos aunque son para defender :




por cierto ..........me gusta la toma de aire elevada que hay en la segunda foto .
un saludo desde galicia
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LUPUS GALAICO
y ahora que me fijo.................en la foto que esta a la derecha de la toma elevada de aire...............hay un protector de diferencial que preotege tambien uno de los brazos del diferencial
asi que me desdigo de lo dicho antes...........si, hay protectores de brazos de diferencial .
un saludo desde galicia
un saludo desde galicia
Last edited by LUPUS GALAICO on Tue Jan 13, 2009 11:26 pm, edited 1 time in total.
- JORGE
- Ligeriano Habitual
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- Joined: Sun Feb 18, 2007 8:33 pm
- Location: HOY NO LO SE, LA NOCHE ME ACURRUCARÁ
Los 88 militares llevan el puente delantero con unos refuerzos en las trompetas del puente. El Bowler sólo lleva una chapa gorda de acero en la parte mas baja a modo de patín, realmente no creo que una gran protección en ese sitio sea necesario, me apunto más a lo que dice lupus de mantener a salvo las barras de dirección, que por el ángulo que deja quedarían casi a salvo.
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
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turbina
¿Alguien sabe donde encontrar este protector de diferenciales por favor?rcrespo wrote:En su día vimos unos en Toledo en el iberico que tenían muy buena pinta, pero no me acuerdo la tienda.
Alguien lo sabe.
Por cierto como dice Manttinos, ese no es tu eje, con lo cual no te vale.
Mira este que buena pinta tiene, el que vimos era algo parecido.
gracias anticipadas
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turbina