Consulta sobre frenos servo.......

Mario Montes · Post by **Mario Montes** » Sun Oct 12, 2008 9:02 pm

Como ya sabeis tengo un calderín del 109 acoplado al servo, innovación que va de lujo, pero no suficiente, a la 5ª pisada me quedo sin frenos, antes a la 3ª....y no quiero poner freno de discos!!!.... si no mejorar los que tengo, la cuestión es que quiero poner otro calderín igual al de la foto que adjunto.

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Mi pregunta es:

Puede afectar al servofreno o al depresor el tener dos calderines.???? o no pasa nada. Por cierto el caldérín ya lo tengo de una incursión con Angel a Desguaces la Torre.
Luego ya veremos donde lo pongo, esa es otra.

Gracias a todos .

Post by **rcrespo** » Sun Oct 12, 2008 11:04 pm

Yo antes de poner otro calderin, sanearia los bombines y zapatas.
Cuanto tiempo tienen los bombines y zapatas.

jordilr · Post by **jordilr** » Mon Oct 13, 2008 5:53 am

Buenas, yo apino como Roberto. Antes de probar más inventos revisa bombnes y zapatas, límpia los tambores y cambia el líquido de frenos también.
Yo tengo el 109 con sus frenos de tambor de origen (sin el calderín) y si lep iso bién llega a clavarme las 4 ruedas, y do y tres veces seguidas si hace falta (por el momento y espero que siga así sólo lo he hecho por probar los frenos después de ajustarlos y antes de la itv)
Saludos

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Oct 13, 2008 12:51 pm

Me sumo a los comentarios anteriores,date cuenta Mario que nunca se montó semejante invento,creo que habia algun modelo de servo mas potente,yo tambien revisaria el depresor creo que deberia de tener la suficiente capacidad para tener siempre listo el calderín.
Un saludo

Alfredo · Post by **Alfredo** » Mon Oct 13, 2008 1:57 pm

Yo en el mío mandé también rectificar los tambores. Sólo así tienes la seguridad de que están como nuevos. Ahora frena de sobra y espero que dure muchos años.

Rusbel · Post by **Rusbel** » Mon Oct 13, 2008 6:13 pm

Mario. ¿ tu servo es de plastico de AUTOPLAS? siceramente son una mierda yo le cambiaria por uno de chapa. Haz lo que te dicen los compañeros y despues de sanear todo eso prueba y depende lo que te haga pues ya actuas. De todas maneras haber si tienes algo tocado el master

Mario Montes · Post by **Mario Montes** » Mon Oct 13, 2008 9:22 pm

si es de plástico...... vale gracias.... haré lo que me indicais..... ahora que hago con el calderín...??

Rusbel · Post by **Rusbel** » Mon Oct 13, 2008 9:53 pm

Mario sobre el calderin si le quieres poner no pasa nada solo que te acumulara mas vacio nada mas desventajas no tendras ninguna por llevar un calderin mas

Vallada · Post by **Vallada** » Mon Oct 13, 2008 10:19 pm

Mi padre con su 88 tenia el mismo problema de calderin y se coloco uno un tanto particular ni mas ni menos que un pequeño EXTINTOR Vacio. Va de lujo

jjle · Post by **jjle** » Tue Oct 14, 2008 9:51 pm

Mario por lo que dices que se te queda sin freno al tercer o cuarto pedalazo lo mas seguro es que tengas el servo malo. Mira la valvula que lleva en el servo muchas veces se pone la goma dura y pierde vacio . Yo no le pondria otro calderin.
Saludos

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Tue Oct 14, 2008 10:44 pm

nada , nada Mario, ni caso a estos tios, comprate 10 ó 12 calderines más y por si acaso un par de extintores y los pones todos en serie encima del capó, no jodas, a ver si cuando vas a 200 no va a frenar...y ponle de paso unas ruedas como Dios manda al chato, no sea que nos llueva por Soria y ....¡¡¡¡¡¡¡TENGA MI REVANCHAAAAAAAAAAAA!!!!!!