Club Santanaligero

Hola, alguien tiene nuevas las escobillas del motor de arranque? Son para un super turbo y es un bosch.

Vendo del 88 super turbo todo el frontal, marco con cristal, puertas, parte trasera entera, salpicadero, cuadro relojes... en fin mucho despiece del coche menos la mecánica que la quiero para el mio. Preguntar por la pieza que necesiteis. Tambien cambiaría por piezas de carrocería de ligero civil ...

Muy bonito, me gusta

Hola, yo también estoy en ello para hacer lo mismo que tu. Hay que hacer una estructura para que el techo descanse sobre ella y forrarla de chapa. Lo mas difícil es adaptar la puerta trasera. Si tienes problemas dime y si puedo te echo un mano yo_shu@hotmail.com

Uma cosa, q no viene a cuento pero q se ve en las fotos. Tienes acopladas unas estabilizadoras de un 2500???

Por cierto, casualidades de la vida, tengo la misma caja de herramientas en mi ligero

A mi me pasa algo parecido pero delante, lo he estado comprobando y es, en mi caso, que la barra de trasmisión tiene mucho juego. Sobre todo al ir rápido ;) y soltar el gas suena mucho. Puede que te pase a ti lo mismo pero detrás y se haya agravado al levantarlo ya que el estriado de la barra entra ...

Llevas bollos en la caja trasera? , eso es lo bueno de los LR, siempre tienen sitio para el desayuno

Gracias por vuestras opiniones. Al final lo voy a cambiar, todo completo con caja de 5 marchas etc. A el mio le tendría que rehacer la caja, embrague, seguramente culata... Asi puedo andar y con el motor fuera se trabaja más relajado pero sin parar el coche. Además el turbo me viene bien para tirar ...

Sin servo me parece que va a haber problemas de diferencia de frenada entre ruedas que se corrigen con el servo. Yo no lo he probado en el land rover pero si en el jeep con tambores y al poner el servo se atenuan las diferencias. De cara a la itv se nota y porseguridad ni te cuento...

Otra cosa es ...

Ok gracias, lo voy a probar. Ahora estoy cargando la bateria para ir descartando cosas.

Por cierto, que opinión teneis de este motor turbo? Tiene alguna ventaja con respecto al antiguo? Si es fiable quizas me anime y cambie el conjunto motor + caja al ligero...

Hola, perdonad, aún necesito el motor del limpia, lo que pasa es que debo tener mal configurado el foro pq no me avisa cuando tengo respuestas y como heestado a mil cosas se me va la cabeza. Jjle si aun lo tienes mándame unas fotos y te confirmo si es el mismo yo_shu@hotmail.com

Lo sé. Iba a poner: yo he cambiado a 215/ tararí/ 16 pero como soy un desastre con mi memoria sólo puse 215 para abreviar

Esta llave de contacto no es como la del ligero que presionas en giro antihorario y el mismo contacto ofrece una resistencia (muelle) que hace volver la llave a la posición normal cuando la sueltas. Esta no gira en antihorario y cuando giras en sentido horario sólo hay dos posiciones, contacto y ...

Ya, eso ya lo he pensado hacer jejeje pero si no pasa??? Es que no tengo ni idea de sin son 5 o 500 leuros.
De todas formas pondré los discos y me arriesgaré. Supongo que los que los llevais esttais contentos con la frenada

Por cierto, ¿alguien sabe si hay un standart por la homologación de discos, direccion asistida o cada itv cobra lo que le da la gana?

Pues no lo sé, es un turbo, yo pensaba q eran 2500...

Si que estais puestos en ruedas, yo le monté unas 215 q se supone que entran en el 3% pero de punta no se nota nada, eso si, como son de carretera ahora no se me caen los empastes al ir a 90kms/h algo he ganado . Lo de la válvula si es más grande, según el ruedero de mi barrio, es de tipo tractor ...

Yo estoy haciendo lo mismo, he comprado un 2500 turbo para poner toda la mecánica. Sobre todo por los ejes, discos de freno y la dirección asistida... también por el motor, que supongo q al ser mas moderno ira bastante mejor. Solamente probar la caja en parado ya es la leche

Yo puse unos creo quede opel que tenía por ahi y me los hicieron quitar porque la referencia de homologación no era de land rover pero si son de defender que es land rover y coinciden los tornillos a mi me dijo el de la ITV q no habia problema. De hecho yo pretendo buscar unos para el mio

Hola a todos.

He comprado un 2500 turbo que esta hecho polvo para hacerle unos trasplantes al ligero y estoy i tentqndo arrancarlo pero no encuentro ningún botón para los calentadores. En el ligero va con la llave hacia atrás pero en este tienepinta de ser sistema moderno de dar el contacto hasta q ...

Hola, sigue en venta el ligero? Me podrías pasar unas fotos por mail? yo_shu@hotmail.com

Gracias.

Saludos

Hola, yo también necesito un motor de limpia para el ligero, de 12v

Al final con los coches pasa como con las motos, quieres un ligero y estan caros. Si lo quieres comprar dices que piden mas d lo que cuesta y si lo quieres vender pasa al contrario. Pero supongo que a ti t pasará eso tb con la montesa, ¿no?

De todas formas espero q encuentres uno.

Yo estoy buscando un techo duro para cambiar mi lona, si aun no has encontrado. Podiamos hacer un compra venta compra jejeje yo_shu@hotmil.com

Lo que seguro q no es correcto es q nos roben a la cara, la competencia es sana para todos. Y a mi el seguro del ligero me sale 60€ al año, el obligatorio.