Club Santanaligero

Mi ligero 88 no tiene elevalunas eléctrico, ni cierre centralizado, ni directa, ni dirección asistida, ni frenos de disco, ni ni ni ná de esas modernidades...lo siento...y me gusta así.

Pues viendo vuestras opiniones voy a dejar el filtro de baño en aceite. Yo en la ITV no suelo tener problemas con los gases, pues le echo una latita al depósito y unos cuantos kms dándole caña antes y pasa. Yo creía que el filtro de papel hacía más oposición a las patículas del aire y por lo tanto ...

Vengo de limpiar el filtro del aire de mi ligero que es de rejilla en baño de aceite, que además estaba seco de aceite y no me convence su eficacia comparándolo con los filtros de papel. El mecánico ha tardado más de una hora entre quitarlo, lavarlo con gasolina, soplarlo, reponer aceite, ponerlo ...

En primer lugar agradecer a txiri toda la información que nos brinda y que seguro es desinteresada y que nos la expone para informarnos según sus fuentes informativas. Pero yo tengo que decir, según mis informaciones y que están al alcance de cualquier usuario de la red, que la utilización del ...

Agradezco vuestra información pesimista, aunque más bien veo un presentimiento; no obtante, me gustaría saber si este procedimiento ya lo habéis hecho y ha sido un fracaso, o en todo caso es eso ...un presentimiento. Me decís que se cuartea. Y pienso yo que si lona ha quedado flexible... cómo se va ...

La lona está pintada y me ha quedado muy bien. Paso a explicaros lo que he hecho. Lo primero fue lavar energicamente la lona con abundante jabón y aclarar con mucha agua. La lona quedó limpia pero seguía con manchas imposibles de quitar además de zonas descoloridas. Una vez seca , la puse en el ...

Tengo la lona del ligero reparada y en buenas condiciones, pero descolorida y con manchas imposible de quitar, a pesar de varios lavados. Quiero teñirla y así quedará más decente. He preguntado y me han dado algunas ideas, darle con pintura de spray, pintura al plástico...Y esta es mi pregunta para ...

Hola, Dani, escribo aquí porque conozco tu coche. Yo estuve viéndolo hace un año exactamente. LLegué un dia de nieve y desapacible, en un Dacia y estuvimos probándolo. Estaba bien de fuerza, frenos, carrocería menos una llave... en fin me gustó pero no nos entendimos en el precio porque pedías más y ...

He desmontado el depresor y al girar la polea noto que hay aspiración poniéndole los dedos en el tubo. Con esto es suficiente o tengo que mirar por dentro el mecanismo, las láminas?

Estoy restaurando un ligero (no sé cuando acabaré), ahora lo tengo en chapa y pintura, pero el caso es que cuando lo compré, allá por febrero, había pasado la itv y yo lo veía bien de motor y de frenos, por lo demás una ruina. Pero al subirlo en el elevador vimos que no llevaba ni la polea ni correa ...

Quiero pintar mi ligero por dentro y por fuera, cambiando el color. Está aceptable de chapa, las puertas algo decuadradas y a el guardabarros algo caido. Bueno, pues estoy pidiendo presupuesto y no me convencen los dos que he visto, uno me pide 1200€ y el otro 1950.¿ Cómo lo véis? Yo nunca he ...

Estoy restaurando un ligero que me está dejando el bolsillo muy ligero , al cambiar de 3ª a 4ª rasca y al revés, pero si no va acelerado no rasca. Mi duda es si le falta engrase o algún piñón de la caja de cambios. No sé exactamente lo que hacer. Le voy a engrasar, pero me temo que seguirá el ruido ...

Oye, Contrabandista, yo también soy del Puente y estoy restaurando un ligero en el taller de Gruas Blánquez. Pásate y luego me comentas tu opinión. En nuestro pueblo antes hubo estraperlistas pero no contrabandistas, esto me lo tienes que explicar personalmente. Saludos y muy buena tu observación ...

Estoy restaurando un ligero militar y el principal problema que me encuentro es subirme y montarme en el asiento. Este vehículo se calculó para un joven y delgado soldado, yo lo fuí, pero ahora el volante se me mete en la barriga. Qué hago... Tengo varias opciones. Cambiar el volante por otro más ...

Aunque este tema es viejo y está "dormido" a mí me interesa pues quiero cambiar los pilotos delanteros , traseros y los amarillos de las aletas y no encuentro nuevos de mi ligero, o sea los que son rectangulares. Los delanteros van en vertical y los traseros en horizontal, como todos sabéis. He ...

Pues bienvenido, Benatae, navero, ya estamos dos de la sierra, yo soy del Puente y he comenzado recientemente esta aventura, aunque soy mayorcito. Me he comprado un ligero militar pero pasado a civil y lo estoy restaurando.Lo tengo en talleres Blanquez que son de Benatae y que conocerás. Cuando ...

PUES NO LO ENTIENDO

Sr. moderador, por qué sale tan mal escrito nuestras intervenciones, parece ser que hacen unas traducciones del "inglés" . algo extrañas

Hola, jjle, te agradezco tu rápida rspuesta. Necesito más información. Por ejemplo, el consumo de gasoil es igual a una motobomba normal, o se nos sube con la toma de fuerza ?, Me explico, una motobomba de 6,5 cv de gasolina, con 50.000 l/hora tiene un consumo de 1.5 l/h. Otro tema sería las ...

Quiero instalar una toma de fuerza en mi ligero para trabajar con dos accesorios, una peladora y una bomba de agua. Me supongo que alguno de vosotros la tendrá. Quisiera información, aunque sé que hay pocos, de todas maneras estos coches están preparados para esta función y se les puede instalar ...

Los accesorios propios de una TF son generadores, motobombas, peladoras de almendras...

http://www.google.es/imgres?q=land+rover+ligero+chiva&um=1&hl=es&sa=N&rlz=1T4ADFA_esES407ES407&biw=1024&bih=417&tbm=isch&tbnid=AULxCiPImItKCM:&imgrefurl=http://www.coches.net/land-rover-ligero-en-valencia-25964209-ccvo.aspx&docid=3GcFSxHAQ3uKlM&imgurl=http://fotos.coches.net/cnet/2011/09/09/25964209 ...

Hola a todos los foreros, lo primero es presentarme para que os hagáis una idea de lo que soy. Soy un joven de 61 años, jubilado de la enseñanza después de 40 años y ahora quiero hacer lo que nunca hice...entre otras cosas restaurar un ligero de 31 años. Cuando hice el servicio militar ya teníamos ...