Club Santanaligero

Se trata de un 109

Quisiera saber si es compatible la línea de escape completa de un especial con la de un súper .Es decir la que se fija a presión con la que va atornillada.
Me refiero a que el sistema del súper no tiene equivalencia con el landy inglés. No así el especial que si no me equivoco es totalmente igual al ...

Que tal todos después de muchos años parado, me he planteado volver a poner en marcha mi Land Rover . Quisiera volver por el foro en el que en su día aprendí tantas cosas.Hoy en día los foros están prácticamente en desuso pero son como nuestros santanas fiables y seguros.por ello he decidido volver ...

hace un par de años la cambie en el mío ojo que la hay de dos tipos
lo mejor es quitar la aleta sin ninguna duda y aun así cuesta cambiar la dichosa bomba

Gracias por el consejo
Le he revisado ayer cambiado el filtro y limpiado el decantador, pero me lo hace aun más el motor falla y tira como bocanadas constantes de humo si le aceleras de parado al volver a estabilizar el ralentí se llega a parar el solo .
Quizás la puesta a punto de la bomba? o más ...

Yo antes que un amperímetro pondría voltímetro se controla mejor la carga de batería y es más sencillo de colocar

Pues eso se me para cuando llego a algún semáforo y le he notado que últimamente humea más de lo normal.
sospecho de algún inyector en mal estado ¿es fiable el sistema que explica el manual para comprobarlos puestos?
También he notado un mayor consumo. Perdidas de gasoil no tiene lo que le cuesta ...

a parte de las sus sabeis si sirven de Defender o Discovery o Suzuki??

JABATO 88 wrote:Quitar y poner. Los agujeros si coinciden. Yo en los tornillos delanteros le metí un suplemento.

genial ahora a ver si encuentro unos que esten en condiciones

tengo entendido que sirven para series pero... ¿Ês quitar y poner ? ¿hay que adaptar algo?

no veo yo a mis perros contentos en ese coche
adoran el santana

http://www.abc.es/motor-novedades/20130 ... 81938.html
que os parece ?
a mi no me importaria tenerlo

oido cocina .

http://www.motorpasion.com/tuning-prepa ... -1-concept
para mi se parece lo que un huevo a una castaña ....
y todos esos cachibaches electrónicos.......

en que quedó todo esto ¿lo han aprovado?

no me digais que nadie lo ha echo que no me lo creo

si yo creo que tambien me servirán ya va siendo hora de quitar las que tengo podridas...

el mio un super del 86 es galvanizado

sirven también para los traseros de un 109?

Para los grupos yo te recomiento usar 85W-140, cepsa lo tiene en garrafas de 5L en las gasolineras...si tienes holgurillas y tal te quita ruidos.
totalmente de acuerdo para los grupos va genial
para caja que tal iria el ATF ???
yo le he metido el 85W-140 en caja y no me acaba de convencer lo veo ...

He mirado en el buscador pero no encuentro nada al respecto .
Resulta que la desarmé hace tiempo por la típica perdida de gasoil por el retén del mando y la coloqué un poco a ojo. Desde entonces tira muchísimo menos humo pero tiene mucha menos fuerza . Mi pregunta es ¿Hacia qué lado hay que girarla ...

que velocidad puede alcanzar el cazorla en llano sin fundir nada???

que les den por ahi ....
estos quieren que volvamos al burro y luego impuesto por que caga mucho

Eso está hecho. Mañana hago las fotos y lo antes q pueda las cuelgo. Sólo adelanto que con 40 euros de polipiel he forrado asientos delanteros y panel del portón. Por cierto fabricar y montar este panel me ha dado bastante más trabajo del previsto. Me falta cambiar los neumáticos delanteros, miraré ...