Club Santanaligero

señores al final me quedo el 88, por favor cerrad este post


gracias a todos

salud

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de donde saco el codigo del foro?

Gracias por la informacion, desmonta el termostato y ponlo en un cazo con agua lo pones al fuego y antes que llegue le agua a la ebullicion tiene que encogerse el muelle, si no lo hace esta clavado

hola compañero

bonito muy bonito, yo estoy con un 109 m de lona, que tramites has tenido que hacer para matricularlo como vehiculo normal(no historico), es mas facil que como historico, cada cuanto tienes que pasar itv?

gracias y felicidades

si son 109 serie III como tu 88 la caja vale. si son 6 cil la caja es diferente, si son del serie II vale pero son sin sincronizado y rascan las marchas, para que no te rasque prueba de hacer doble embrague

salud

tengo dos santanas un 88 serie III y un 109 m, hace años tenia una nissan navara, sigo intentando lo de las fotos, prometo colgarlas

Cuando me tengais enseñado me ire a la mili, no hay manera de poner fotos[/img]

gracias a todos por vuestra bienvenida

Hola compañeros.

Soy santanavara y me uno a vosotros desde una poblacion de Barcelona.
Mi primer land fue un serie III normal y de eso hace 24 anos, luego un serie 3A actualmente un serieIII especial, no hace mucho he adquirido un 109 m, el cual tengo que restaurar y matricular.

Me gustan las ...

Serie III del 81, en perfecto estado de funcionamiento, documentacion e ITV al dia, ballestas parabolicas, ruedas originales y las que veis en las fotos, motor encamisado y repasado ( bomba inyeccion, inyectores y retenes de valvulas) liberadores de ruedas, defensas homologadas, enganche, asientos ...