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by garmen
Thu Oct 11, 2012 11:00 am
Forum: Mecánica
Topic: Con el recambio a cuestas,palieres
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Re: Con el recambio a cuestas,palieres

Yo tengo siempre elvo una pareja de palieres traseros en el coche, y un par de juntas del diferencial.

Por cierto, ¿hay fotos del extractor de palieres?
by garmen
Fri Jul 13, 2012 4:09 pm
Forum: Mecánica
Topic: LISTADO EN ITV
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Re: LISTADO EN ITV

Para lo del humo, adelanta la bomba inyectora casi hasta que pique biela y suelta el tubo de la admisión al filtro antes de la ITV, de esta manera el motor no respirará aceite, y mejorará un poco.

Lo demás debes arreglarlo, sobre todo los frenos, cambia zapatas y bombines, que cuestan 50€.

Agur!!
by garmen
Fri Jun 29, 2012 4:24 pm
Forum: Mecánica
Topic: Funciones del depresor.
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Re: Funciones del depresor.

El depresor se nota y bastante si está bien.
Otra cosa es que depende de que fuerza tengas sea innecesario.
Yo anduve una temporadita con el depresor desmontado, y te aseguro que podía derrapar sobre asfalto si le pisaba con ganas.

Agur!!!
by garmen
Tue Mar 20, 2012 10:06 pm
Forum: General
Topic: 88" camper
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Re: 88" camper

A ver si mañana te enseño unas fotos, para que cojas algunas ideas. No he puesto ninguna todavía ya que no he terminado todavía mi inventillo.
by garmen
Tue Mar 13, 2012 10:07 pm
Forum: Mecánica
Topic: Winch mecánico al cigüeñal - Pajas Mentales
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Re: Winch mecánico al cigüeñal - Pajas Mentales

Muchas gracias a los dos!!!

Ahora lo tengo bastante mas claro :D :D
El miedo que me da es que suelte el tornillo al hacer esfuerzo el motor, ya que la rosca en si está preparada para que se apriete al usar la manivela de arranque y no cuando el motor arrastra el cabrestante. Esperemos que no se ...
by garmen
Mon Mar 12, 2012 10:51 pm
Forum: Mecánica
Topic: Winch mecánico al cigüeñal - Pajas Mentales
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Winch mecánico al cigüeñal - Pajas Mentales

Para no confundir términos, llamaré cabrestante a lo que se llama capstan (lo que tiene RCrespo) y winch a lo que se conoce como "cabrestante de tambor",.

Como alguno ya sabrá, monté un winch Warn M6000 en mi 88, la verdad es que no estoy muy agusto. Pesa poco, pero a su vez tira muy poco, mas que ...
by garmen
Sun Mar 11, 2012 5:55 pm
Forum: Mecánica
Topic: PREGUNTAS Y DUDAS
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Re: PREGUNTAS Y DUDAS

No,no es necesario,aunque esten las dos baterias en serie si conectas a una solo en paralelo conservas 24 y tienes 12,


un saludo
Si el consumo es pequeño cojonudo, pero si es grande, es una chapuza de las gordas, de las muy gordas. Ya que descompensas la carga de las dos baterías y al cargar ...
by garmen
Sun Mar 11, 2012 3:48 pm
Forum: Mecánica
Topic: PREGUNTAS Y DUDAS
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Re: PREGUNTAS Y DUDAS


lo que pasa es que morci ya lleva dos a 24 y quiere una tercera a 12 para equipo de musica y demas achiperres en la parte trasera

yo pondria un cortacorrientes manual,un rele como para cortar el cable de bateria vale un pico y chupa lo suyo,son 3 baterias a cargar


Un saludo

Amigo... Pues no ...
by garmen
Sat Mar 10, 2012 8:00 pm
Forum: Mecánica
Topic: PREGUNTAS Y DUDAS
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Re: PREGUNTAS Y DUDAS

Veo un tanto inncesario ontar dos alternadores, yo pondría uno bien gordo.
Yo monté en mi 88 uno de Audi 90, un Bosch que da 90 o 100 amperios, y va de miedo. Con eso puedes poner la dos baterías a cargar en paralelo sin tener miedo a que rompa.
Yo pondría las dos baterías en paralelo y un ...
by garmen
Wed Mar 07, 2012 12:03 am
Forum: General
Topic: A ver que os parece el apaño
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Re: A ver que os parece el apaño

Chemina, ya me acuerdo :D Creo que era una caja telemecanique si la memoria no me falla, yo pronto voy a qutar el winch que tengo, cuando consiga uno mecanico jejeje.
Lo de la cuchilla no lo he entendido bien, ¿piensas hacer una guillotina para cortar cabezas? :shock: :shock: :shock:

Agur.
by garmen
Mon Mar 05, 2012 1:18 pm
Forum: General
Topic: A ver que os parece el apaño
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Re: A ver que os parece el apaño

Me gusta :) :)

Yo tengo pendiente de hacer algo así.
by garmen
Mon Feb 27, 2012 12:30 pm
Forum: Mecánica
Topic: Testvdo+Parabólicas+Gemelas 1-TON
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Re: Testvdo+Parabólicas+Gemelas 1-TON

El problema de poner gemelas mas largas el elemental:

http://mbworld.org/forums/attachments/c-class-w203/217699d1315484821-knocking-rear-high-revs-pinion-angle.jpg

Los ejes que entran y salen da la cárdan tienen que estar paralelos para que funcione bién. O esto o montas homocinéticas en la dos ...
by garmen
Thu Jan 19, 2012 3:05 pm
Forum: El bar
Topic: Discos duros en estado sólido.El futuro ya está aquí
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Todo cierto, Rege!!

Además, tienen la ventaja de que les puedes dar todos los golpes que quieras que no se van a romper. Alguien que haya escuchado el "klink-klink" de un disco duro, sabe lo que hablo :wink:

Aunque tienen la desventaja de que tienen un límite de escrituras, que no recuerdo muy ...
by garmen
Mon Jan 09, 2012 11:24 am
Forum: Mecánica
Topic: ¿Cómo abrir tapón de la caja reductora?
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yo me hice la llave, es facil si tienes rotaflex, es cojer un tornillo hexagonal bien grande y comerlo hasta que encaje en la muesca, despues lo aflojas con una llave hexagonal.

Agur bat!
by garmen
Wed Dec 21, 2011 6:15 pm
Forum: Mecánica
Topic: sin embrague y cuesta mucho arrancar el series IIA
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Olibeni, me alegro de que el cacharro vaya bien!!!!

Por cierto, que un motor de arranque gira al mismo lado aunque cambies la polaridad, ya que son de bobinado en serie. Lo mismo pasa con los cabrestantes.

Agur bat!!
by garmen
Fri Dec 09, 2011 9:22 pm
Forum: El bar
Topic: vehiculos oficiales
Replies: 17
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rcrespo wrote:Garmen, si es "versión especial"

Esta vitaminado y es el único Series con chasis galvanizado y numero de chasis puesto en un lugar diferente.
Okis, me callo :shock: :shock: :shock:
by garmen
Fri Dec 09, 2011 1:33 pm
Forum: El bar
Topic: vehiculos oficiales
Replies: 17
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De gama alta, noes porque no es versión especial :wink: :wink: :wink:

Queda muy bien, le da un toque interesante al ayuntamiento.

Por cierto, naranja, ¿curras en el ayunta? Porque si paso por el molar entraré a preguntar al ayuntamiento a ver si está " el del land rover" :D :D :D :D :D :D
by garmen
Wed Nov 23, 2011 12:30 pm
Forum: Mecánica
Topic: Pregunta sobre cabrestantes para Series y Ligeros
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REGE, yo tengo montado un Warn M6000, que tal vez sea lo mínimo exigible para un 88. Porsiacaso llevo una polea de reenvio, y con eso sales de cualquier lado.

Aquí lo vendes a un buen precio:
http://www.filthymotorsports.com/Warn_M6000_Winch_p/fm-warnm6.htm

Yo le hice un soporte desmontable que se ...
by garmen
Mon Oct 24, 2011 9:52 am
Forum: General
Topic: Bloqueos de diferencial Detroit
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Por la manera de funcionamiento, prefiero el Kaiser locker que el detroit, aunque este último no lo hay en 10 estrías...

Agur bat!
by garmen
Mon Oct 24, 2011 9:51 am
Forum: Mecánica
Topic: Eje trasero
Replies: 73
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¿en un eje Rover?

Gregorio, por 3 € yo ni me complico en fabricar nada. A la que tengas que pedir algo, las pides y listo.

Si en el eje normal de los 88.

Lista de la compra:
2 palieres, a 100 libras cada uno.
2 tapas de buje de 24 estrías, 10-15€ cada unos.
Un diferencial de 24 estrías, o un ...
by garmen
Mon Oct 17, 2011 11:20 am
Forum: General
Topic: VA DE PESOS
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la caja trasera unos 30 kilos
y el chasis, yo diría que cerca de 200-300 kilos
by garmen
Sun Oct 16, 2011 10:02 pm
Forum: General
Topic: lt85
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El aceite, depende... si lleva bomba de engrase con filtro, aceite de motor SAE 10W30, si no tiene bomba de engrase valvulina sae 80W90 GL4 o ATF.
Como saber si tiene bomba o no.... pues mirando si lleva filtro. si lleva un tapón aparte del de llenado sueltalo y mira si lleva un filtro, si lo lleva ...
by garmen
Fri Oct 14, 2011 1:24 pm
Forum: Mecánica
Topic: Eje trasero
Replies: 73
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Un diferencial de 24 estrías, o un bloqueo automático (425 libras)


Al comprar el bloqueo, lleva ya el estriado de 24?

Se puede meter un bloqueo de 24 en mi diferencial de 10?

Los bloqueos generalmente son de 24 estrías, aunque ARB y Detroit lo fabrican para 10. Se puede meter un bloqueo de ...
by garmen
Fri Oct 14, 2011 1:13 pm
Forum: Mecánica
Topic: Eje trasero
Replies: 73
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Respecto a los palieres, pues unos KAM y un buen bloqueo de 24 estrías

¿en un eje Rover?

Gregorio, por 3 € yo ni me complico en fabricar nada. A la que tengas que pedir algo, las pides y listo.

Si en el eje normal de los 88.

Lista de la compra:
2 palieres, a 100 libras cada uno.
2 tapas de ...
by garmen
Fri Oct 14, 2011 12:54 pm
Forum: Mecánica
Topic: Eje trasero
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Jabato, me gusta tu preparación, pero solo una pega... el eje trasero gordo y LT85 = transmisión corta. Prefiero el eje rover kon unos palieres de KAM y un bloqueo automatico como el Kaiser, además da mas altura libre hasta el eje.

Respecto a los palieres, pues unos KAM y un buen bloqueo de 24 ...