Club Santanaligero

Vendo 5 llantas, garganta 6 1/2 PULGADAS, del Santana Turbo y 4 neumaticos nuevos FLAMINGO TM718 8PR 112/110L y otro usado. Puedo enviar fotos.
Precio 250 euros + portes.
Mis datos:
Vicente Soria Roselló
email: soriarosello@emailpersonal.com
telef. 619860895
Localidad: Riba-roja de Turia (Valencia)

Otra del frontal en plena restauración y ya rematriculado.

Este es de 1972, rematriculado a civil en el 92.

Otro motivo por el que frenen en desigualdad es el desajuste de la verticalidad de las zapatas. Puede que el tornillo que ajusta la zapata la empuje hacia fuera y no asiente bien en el tambor. :roll:
Otra cosa que no se ha mencionado es el posible atasco en el latiguillo de goma por deterioro del ...

Pretendo ponerle a mi 88militar una capota hecha con tela para poder coserla con una maquina de uso normal.
He leido no se donde que pintandola con clorocaucho se puede impermeabilizar.
¿Sabeis alguno del tema?
Gracias.

¿Has probado a arrancarlo en frio pero con una bateria al 100% que le dé brio al motor de arranque?
A veces lo más simple es omitido.
Ya contaras.

En el anterior sale un enlace.
Pruebo otra.
<a> <img></a>

A ver si sale.

http://subefotos.com/ver/?776539142feef ... 0c7c1o.jpg

Adjunto una en que tenemos el del amigo Cucay y el mio.

<a> <img

Otro detalle para la ITV son los triangulos refrectantes que llevan los pilotos traseros.

Tomás, adjunto foto que han pasado en otro post.



Un poco grande y sobredimensionada para mi gusto, pero....

El mio, un 88 militar serie IIA, cuyo cuadro de luces es igual, es de enero del 72.

Si no pierde aceite, yo miraria los niveles.
El mio no perdia por las bolas de los bujes hasta que le puse valvulina. estaba seco.

Vale, ya lo tengo claro. Gracias.

manttinos wrote:La mia es de asistencia variable,depende de las ganas que tenga de tirar del volante .De la pregunta ni idea pero si miras el despiece igual te saca de dudas.
Un saludo

El problema es que no tengo el despiece.

En concreto es el piston original Bendix. Pierde liquido por la entrada del embolo. ¿Sabeis si tiene reparación? ¿O hay que cambiarlo?
Gracias de antemano.

Adjunto una foto de mi 88militar que lleva DE CARBON y cintas limitadoras. Yo soy partidario de mantenerlas.

El amortiguador anaranjado tiene pinta de ser un DE CARBON y ¿no está montado al reves? , ya nos dices algo.